水循环系统KXT-DN200mm 1.6mpa可曲挠橡胶接头
时间：2023年4月12日
 
地区：昆明
 
客户：新用户
 
产品：可曲挠橡胶接头（橡胶接头）
 
介质：试车水循环系统  
客户描述：可曲挠橡胶接头 KXT 200mm1.6mpa
 
2023年4月12日，来自昆明的新用户为试车水循环系统配套KXT-200mm-1.6mpa可曲挠橡胶接头，即单球体DN200口径可承压16公斤运行压力的橡胶接头，上海松夏减震器有限公司DN200口径单球体的长度210mm，轴向压缩25mm，轴向拉伸14mm，横向位移15mm，偏转角度15°。
目前汽车发动机的冷却广泛采用水冷式。令发动机高温部件的热量通过缸套、缸盖传导给周围水套内的冷却水，然后将冷却水所吸收的热量散人外界大气中。发动机正常工作时水套内刚水温应保持在80～90℃左右。目前汽车发动机多采用强制循环水冷系统。发动机气缸盖和气缸体中都有水套。水泵将冷却水从机外吸入加压，使冷水在水套内流动，带走邻近部件的热量。冷却水吸热后自身温度升高，进入车前端的散热器(水箱)内。由于汽车前进和风扇的抽吸，外界冷空气通过散热器，带走散热器内冷却水的热量并送入大气。当散热器中的冷却水得到冷却后，在水泵的作用下，再次进入水套。如此循环不已地冷却了发动机的高温部件。