减震器功效及构造基本原理详细说明

　　

在悬架系统中，减震器一直和扭簧相互配合应用，在我们压下机器设备的一角时，具体缩小的是扭簧，与此同时相对应的下摆臂摆转。当松掉机器设备后，在扭簧力下机器设备要反跳，这时减震器对扭簧的反跳具有阻尼作用，即在反跳后保持稳定。要是没有减震器，扭簧在反跳后会再度被缩小再反跳，主要表现为机器设备数次反跳后保持稳定。所以说减震器是为悬挂系统的扭簧在上升时具有减振减振的功效。

用液力传动减震器內部添加了减震器专用型油，內部分成2个缸：储油罐缸和工作中缸，而活塞杆将工作中缸分成胸腹腔和下腔。在活塞杆上配有伸展阀和商品流通阀，用以操纵胸腹腔和下腔中间液压油的流动性；而工作中缸下腔与储油罐缸中间的缩小阀和赔偿阀用以液压油在下腔与储油罐缸中间的流动性。减震器被缩减时，活塞杆下滑，胸腹腔容量扩大，下腔容量减少，商品流通阀开启，下腔的液压油根据商品流通阀进到胸腹腔；与此同时一部分液压油开启缩小阀进到储油罐缸。这两个阀对液压油的节流阀功效使减震器造成缩小健身运动时的阻尼作用。

减震器被伸展时，活塞杆上涨，胸腹腔容量减少而下腔容量扩大，伸展阀开启，胸腹腔的液压油根据伸展阀进到下腔；与此同时一部分液压油开启赔偿，由储油罐缸进到下腔。这两个阀对液压油的节流阀功效使减震器造成伸展健身运动时的阻尼作用。因为伸展阀扭簧力超过商品流通阀，且伸展阀阀孔商品流通总面积低于商品流通阀，这促使减震器的伸展行程安排造成的减振器阻尼超过缩小行程安排的阻尼力，做到快速降低扭簧震弹的规定。